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gumball 3000
8 pays et 3 continents en seulement 8 jours ! Les plus grandes vedettes, les voitures les plus puissantes et coûteuses du globe et une marque de commerce évaluée à plus de 140 millions d'Euros. Appelez ça excentrique, extravagant ou complètement débile. Le Gumball 3000, c'est tout simplement la course automobile la plus epoustouflante sur cette planète !
La folie du Gumball 3000
Le Gumball 3000 tire son origine d’un pilote de moto du nom de « Cannonball » Baker. En 1933, ce motard – un peu timbré – parcourt les États-Unis d’une côte à l’autre en seulement 54 heures. Quelques années plus tard, le fondateur et rédacteur de Car and Driver, Brock Yates, poursuit l’initiative de Baker en faisant revivre la fameuse course entre New York et Los Angeles. L’année suivante, Yates rafle le nouveau record, avec un chrono de 35 heures !
À cette époque, le Cannonball devient si populaire qu’en 1976, les films Cannonball et The Gumball Rally apparaissent au grand écran. Le Cannonball est alors victime de son propre succès et en 1979, en raison des pressions populaires, les autorités y mettent fin.
En 1999, le jeune multimillionnaire et entrepreneur anglais « Maximillion » Cooper reprend l’idée du Cannonball. Les éléments de base sont retenus, dont des vitesses folles sur des routes publiques, mais il ajoute sa touche personnelle : hôtel de grand Luxe, partys entre vedettes démentielles. Le parcours initial offrait une balade de Londres à Rimini, en Italie, visitant au passage Paris, la piste du Le Mans, le musée de Ferrari, l’usine de Ferrari et la piste d’Hockenheim (Grand Prix d’Allemagne). Réunissant ainsi le gratin de la société dans une activité aussi haute en couleur, la popularité du rallye prend une ampleur démesurée. Le Gumball 3000 est né !
Contre la modique somme de 40 000 $ US, 240 chanceux, fortunés et privilégiés à l’attitude juvénile visiteront 8 pays et 3 continents en seulement 8 jours, à bord des machines les plus exquises de la planète.
